Вера Афанасьевна в департаменте городского хозяйства заместитель начальника отдела дорожно-мостового хозяйства и внешнего благоустройства города. Она постоянно должна соединять весьма трудносоединимое: функциональную практичность с фантастической красотой древнего города. Да ещё делать это с аккуратной рачительностью заботливой хозяйки. А хозяйство у неё обширное и разнообразное. Почти 500 километров дорог, которые покрыты тысячами квадратных метров асфальта десяти разных марок, тридцать мостов, путепроводы... А ещё памятники – каждый история, каждый новый – продолжение её...
Биография Веры Шубиной – история не очень длинная. Чувствуется, как ни верти, отблеск юности, проведённой в комитете комсомола ещё совсем молодого нефтеперерабатывающего завода, живо хранящего дыхание всесоюзной комсомольской стройки. Красота традиций, честность и теплота отношений стали хорошим запасом на всю жизнь. После окончания политехнического института, начав работать в «Гражданпроекте», проектировала фундаменты под нынешнюю «Сказку» на Юбилейной площади – это было интересно, при её участии менялся город. Ну, конечно, были задания и более обыденные – реконструкция бань на 5-й Вокзальной, на улице Белинского, переделки в гостинице «Юбилейная» под люксовые номера. Но и все эти работы несли в себе потребности множества людей, и поэтому были интересны и важны.
А вот дальше был департамент с его необъятным количеством хлопот, связанных с хозяйством города. Круг обязанностей любому покажется невероятно сложным: контроль, планирование капитального и текущего ремонта уличной дорожной сети, ремонт её участков, связь с предприятиями и организациями, занятыми ремонтом, приёмка работ, финансирование. К тому же на месте Веры Афанасьевны, наверное, не каждая женщина останется на высоте профессионализма, требовательности, упорства. Руководить ей приходится почти всегда в мужском кругу, среди специалистов весьма опытных и расчётливых. Да ещё, как правило, в условиях жёсткой экономии и вечной нехватки средств.
И всё же строчками в её биографию вошла реконструкция улиц Кирова и Депутатского переулка, которые являются пешеходной зоной, построенные магистрали на улицах Калинина и Нагорной, десятки километров отремонтированной дорожной сети. При ней улицы стали украшаться сияновской плиткой, а при ремонте дорог начали применяться фрезы для срезки асфальтобетонных покрытий. А в сентябре прошлого года вошли в практику аукционы «наоборот», когда подрядные организации заявляют о своей готовности выполнить заказ департамента побыстрее и подешевле.
Возможно, необычность первых заданий захватила Веру значением происходящего. Именно в начале её работы устанавливали памятник Ярославу Мудрому, возникли Троица на набережной, памятник Богдановичу, затем Мемориал жертвам, погибшим в радиационных катастрофах. А памятник Пасхиной Собинову, пусть в настольном варианте, среди первых зрителей увидели Вера и другие работники её отдела. Именно им надо было совместить своё восхищение произведением искусства с финансовыми возможностями города. Нашли решение, а потом сохранили в своём архиве кусочек алой ленты, разрезанной при торжественном открытии.
В городских намерениях есть памятники Ушакову, Савве Мамонтову, Екатерине Великой. Значит, снова будут трудные раздумья о желанной необходимости этих великих гостей города и о цене их «вселения». Каждое утро в отдел поступают по 10 – 20 писем от жителей и организаций о состоянии дорог в том или ином районе. Вера Афанасьевна и так все эти «ухабы» знает. Но вот как в экстремальных условиях ремонтировать главную городскую магистраль – Московский проспект, где идёт мощный поток машин? Кстати, их только в Ярославле более 153 тысяч, и всем требуется место для разбега.
Карабулинская развязка для Веры Афанасьевны не только радость пассажира, но и разгрузка для будущих ремонтных работ трассы. Октябрьский мост старается соединять волжские берега, а для ухода за ним остаются только ночные часы – с 24 до 6. Сейчас Толбухинскому мосту пришёл срок ремонта – это будут новые жалобы, новые проблемы. А каждый ремонт – часто расплата за плохо сделанное кем-то: то асфальт без нижнего крупнозернистого слоя, то целая площадь вместо щебня, засыпанная мусором.
И сегодняшние особенности влияют на работу Веры Шубиной. Зима с бесконечными оттепелями и дождями высветила недостатки ливневой канализации. Ремонт водопроводных, канализационных и электросетей всегда вызывает большие неудобства на дорогах, поэтому так внимательно присматривается Шубина к методам бестраншейного ремонта подземных инженерных коммуникаций – для неё это ожидание большого облегчения.
В День работников торговли, бытового обслуживания населения и жилищно-коммунального хозяйства Вера Афанасьевна Шубина получила звание Почётного работника жилищно-коммунального хозяйства.
Инна КОПЫЛОВА