Платить иль не платить? Вот вопрос

Директор ПАТП-1, депутат Рыбинского парламента Виктор Жиганов предложил совету рассмотреть сложившуюся в округе ситуацию. Дело в том, что 21 января 2005 года глава округа продлил на февраль действие своего декабрьского постановления. По нему граждане, на которых не распространяются федеральные и областные льготы, могут купить льготный проездной билет на один вид транспорта за 150 рублей. В тот же день вышло постановление губернатора Анатолия Лисицына о введении с 1 февраля единого социального именного проездного билета. Но шесть тысяч рыбинцев уже купили льготные проездные. Теперь, выходит, придется им деньги возвращать.

Жиганов сообщил нашей газете, что в январе ПАТП-1 выручило три с половиной миллиона рублей дополнительного дохода, которые были направлены на закупку горючего и ремонт автопарка. Расчет же по бесплатной перевозке льготников для пассажирских автотранспортных предприятий будет проведен лишь по итогам квартала, что значительно ухудшит ситуацию на предприятии, которому деньги нужны сегодня. Если в прошлом году только ПАТП-1 местный бюджет профинансировал в сумме 30 млн. рублей, то в 2005-м 30 миллионов обещают на все пассажирские предприятия. С возвратом к бесплатному проезду резко вырастет пассажиропоток, что значительно увеличит нагрузку на муниципальный транспорт.

Жиганова поддержал и директор Рыбинского троллейбусного управления Владимир Матросов. Он считает, что введение бесплатного проезда идет в разрез с требованиями федерального закона № 122, поскольку возвращает все на круги своя. Федеральные власти нигде не говорят о бесплатном проезде льготников.

Виктор Жиганов просил Совет депутатов обратиться к губернатору с просьбой профинансировать предусмотренную компенсацию авансом или приостановить действие постановления о едином социальном проездном на территории Рыбин­ского округа до 1 марта.

Депутаты Рыбинского совета не согласились с аргументами директоров пассажирских предприятий. Было решено изыскать на месте резервы или взять кредит, чтобы обеспечить перевозку пассажиров до выплаты компенсаций. Совет принял решение создать рабочую группу, в состав которой наряду с транспортниками вошли руководители всех депутатских комиссий.