Работы НПО «Сатурн» проводились совместно с ОАО «Туполев», ЦИАМ, ЦАГИ, ЛИИ им. Громова в рамках НИОКР по модернизации двигателя Д-30КУ-154 по эмиссии и шуму в соответствии с «Комплексной программой работ на период 2002 – 2010 годы по проблеме снижения шума, эмиссии и повышения точности навигации отечественных самолетов и вертолетов в обеспечение требования норм ИКАО и ЕС». Эта программа утверждена Росавиакосмосом, МАК, Министерством транспорта и Министерством промышленности, науки и технологий РФ. Основной целью данных работ является обеспечение беспрепятственной эксплуатации отечественных пассажирских самолетов на международных и внутренних воздушных авиалиниях.
Общий объем финансирования НИОКР по МКС составляет 95 млн. руб., из них 85 млн. руб. – собственные средства НПО «Сатурн» и 10 млн. руб. – бюджетные ассигнования по госконтракту с Росавиакосмосом.
Напомним, что немодернизированный двигатель Д-30КУ-154 не соответствует нормам ИКАО по эмиссии 1996 года по двум (СО, НС) из четырех (СО, НС, NOx, SN) нормируемых параметров. С 2004 года ужесточаются нормы на эмиссию NOx. Помимо этого, в период 2006 – 2008 гг. ИКАО предполагает ввести запрет на производство двигателей, не соответствующих нормам на эмиссию. ЕС проводит еще более жесткую, чем ИКАО, политику по охране окружающей среды от воздействия авиации. Ряд стран (Швеция, Швейцария, Норвегия) уже сейчас ввели штрафные санкции за превышение норм эмиссии авиадвигателей. Работы НПО «Сатурн» по модернизации Д-30КУ-154 позволят парировать ужесточение экологических норм, вводимых данными международными организациями.
Пресс-служба НПО «Сатурн».
