Премьер-министр Бангладеш Халеда Зия заявила, что ее страна решила продать эти самолеты, так как они слишком дороги. Бангладеш не может тратить 17 млн. в год на техобслуживание и ремонт самолетов, которые сейчас стоят без дела, заявила премьер. В РСК "МиГ" от комментариев воздержались, заявив лишь, что компания продолжает выполнять условия контракта с Бангладеш. Эта сделка оценивается в 124 млн. долларов. Из общей суммы контракта 115 млн. приходится на цену самих самолетов и 9 млн. - на обучение персонала. Большую часть этих денег РСК "МиГ" уже получила. По некоторым данным, в контракте не предусмотрен возврат самолетов в обмен на деньги. Таким образом, попытка перепродать их в третью страну грозит превратиться в большую проблему. Без участия в сделке РСК "МиГ", которая должна заниматься обслуживанием этих самолетов, они превратятся в дорогостоящий металлолом. Самостоятельно продать их Бангладеш сможет разве что в страны-изгои - ведь такая сделка (без участия российской стороны) противоречит закону. МиГ-29 - самые современные машины в парке ВВС страны. Кроме них бангладешские ВВС располагают примерно 60 боевыми самолетами китайского производства - устаревшими местными МиГ-19 и МиГ-21. Контракт РСК "МиГ" и Бангладеш стал крупнейшей поставкой российского оружия в эту страну. Она традиционно ориентировалась в этой сфере на Китай, чья техника дешевле, и в этом смысле сделка с РСК "МиГ" стала прорывом российской компании на нетрадиционный для нее рынок беднейших стран.
